广义变换图G^＋∞（R,S）的边连通度

记Ａ＋∞（Ｒ,Ｓ）为具有行和向量Ｒ及列和向量Ｓ的所有ｍ×ｎ阶非负整数矩阵的集合．广义变换图Ｇ＋∞（Ｒ,Ｓ）的顶点定义为Ａ＋∞（Ｒ,Ｓ）中的矩阵,两个顶点（矩阵）相邻当且仅当它们可通过一次变换相互得到．并证明Ｇ＋∞（Ｒ,Ｓ）的边连通度等于其顶点的最小度δ（Ｇ＋∞（Ｒ,Ｓ））．     

香港公共出租车转换站内污染物演变模式识别及预测

对香港公共出租车转换站(TTI)内的污染物扩散和分布情况进行了研究.影响TTI内污染物水平的因素有出租车流、环境条件、人们的活动以及TTI的结构等.对TTI内的悬浮粒子进行了现场监测,通过分析前述因素对悬浮粒子水平的影响,提出用人工神经网络来进行研究.基于所获得的不同时间段的数据,训练了适用于此类问题的神经网络模型,对该模型的性能进行了分析和验证.文中还对TTI内空气污染物的积聚模式及演变趋势进行了模拟预测和实测对比,对比结果表明,文中提出的TTI内污染物的预测方法是可行和可靠的.     

城市X形斜交叉口互通式立体交叉型式的选择与研究

一座城市斜交叉口的三层互通式立交桥已在贵阳市花果园建成使用。本文就方案创作中立体交叉型式的确定，从技术上和经济上进行比较论证。文中以花果园立交桥作为工程实例，介绍城市斜交叉中互通式立体交叉方案的合理选择，为城市斜交叉口互通式立体交叉的兴建创造了一种新型模式。     

紧邻地铁站的超大深基坑逆作法变形规律研究

某超大深基坑紧邻城市2条地铁线交汇处的换乘站,周围环境复杂,基坑施工难度大,因此基坑支护结构施工顺利及对相邻地铁站的变形控制成为工程成败的关键。文章结合基坑工程2种施工方案,利用有限元软件MIDAS GTS建立三维有限元模型,研究了基坑盖挖逆作法施工对地表沉降、支护结构和相邻地铁站的变形和受力影响,得出影响逆作法施工的相关因素,并提出相关解决措施与建议。采用盖挖逆作法施工能够较好地控制基坑支护结构的变形,同时减小对地表和地铁站的影响。综合考虑基坑施工对围护结构、地表和地铁换乘站的影响,首层土体暗挖法要优于明挖法,但是暗挖法对围护结构强度和刚度要求高,特别是楼板临时洞口处。所得相关结论和建议可供设计和施工参考。     

坚持科学发展观,优化人事档案信息管理

文章应用科学发展观，探讨干部人事档案信息管理要有创新的理念，翔实的数据基础，并利用新的技术服务手段，构建人才信息交流平台。     

邵怀高速公路洞口互通立交方案设计

本文根据邵怀高速公路洞口段地形、地质、相交道路等级和交通流量情况,分别设计了喇叭型立交、子叶式立交、Y型立交三种方案,并采用模糊综合评价和层次分析法对三个立交方案的技术、功能、经济、环境以及管理方面进行综合比较,认为三方案中喇叭型立交方案是最优方案.洞口互通立交可以采用喇叭型立交方案.     

商户受理银行卡支付方式的策略性行为研究

继沃尔玛、西尔斯为代表的大型零售商对万事达、VISA信用卡组织提起集体诉讼,要求降低商户扣率之后,我国深圳商家就商户扣率也发生了大规模抵制银行卡的事件。纵观全球银行卡产业,银行卡组织的集中定价机制不断受到来自商户和反垄断机构的质疑。本文以中国银行卡产业现有的受理环境为背景通过Hotelling模型对商户受理银行卡的策略性行为进行分析,结果表明:商户受理银行卡的策略性行为与受理环境以及消费者对银行卡支付方式的偏好有关。只有在受理环境良好,消费者习惯于刷卡消费情况下商户才会普遍受理银行卡。     

浅谈我国在发展电子商务方面的利与弊

随着我国加入了WTO，我国的企业将直接参与国际竞争。而电子商务无疑将成为企业今后进行贸易的主要方式。了解和使用电子商务，已经成为我国企业之急的一件大事。本围绕电子商务的概念、种类和优点对我国在发展电子商务方面的利弊进行了阐述。     

电子数据交换平台的模式建设及案例分析

电子数据交换(EDI)平台的搭建是电子商务运作的核心技术,而平台模式的建设直接关系到Intranet的组建格局、建设成本和运行效率,因此历来被外贸厂商与IT行业看作是必须联手解决的技术难题。文章从技术层角度展开EDI平台的模式建设,结合案例分析,具体地、细节性地论述平台设计的原理和方法。